●アクティビティのギアを余裕で積めるビッグなカーゴスペースキャンプはもちろん、マウンテンバイク、スキューバダイビングなど、どんなアクティビティでも自在に使いこなせる余裕の広さを確保。床面を低くし、ギアの積み下ろしにも配慮しています。さらにギアを固定しやすいカーゴベッドインナーフックや荷台の傷つきや汚れ防止に役立つベッドライナー(GSR)など実用性にこだわった設計を施しています。 |
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●パワフルな動力性能と環境性能を両立。新開発2.4Lクリーンディーゼルターボエンジン2ステージターボチャージャーを搭載した新型ディーゼルエンジンは、最高出力150kW、最大トルク470N・mを発揮。パワフルな加速フィーリングと、低中速からレスポンス良く立ち上がる豊かなトルクを実現しています。また、エンジンフリクションの低減によりCO2の排出も低減します。加えて「尿素SCRシステム」を採用。尿素水溶液である「AdBlue®」を使ってディーゼルエンジンが排出する窒素酸化物(NOx)を浄化するこのシステムにより、低燃費と高出力を両立し、クリーンな排出ガスを実現します。SCR = Selective Catalytic Reduction(選択還元触媒) ●AdBlue® はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。 |
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●トレーラー牽引時の走行を安定させるトレーラースタビリティアシスト[TSA]パワフルなエンジンに加え、高剛性なシャシーフレームやしなやかに路面をとらえる高性能なサスペンションにより、優れた牽引能力を実現。さらにトレーラースタビリティアシスト[TSA]の機能により、牽引時も優れた走行安定性をもたらします。TSA = Trailer Stability Assist |
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●世界の道で鍛え上げたスーパーセレクト4WD-Ⅱ本格クロカンのトラクションと乗用車のハンドリングを両立する三菱自動車独自の4WDシステム。濡れた路面でも優れた安定性を発揮する4H(フルタイム4WD)や深雪路、砂地、泥ねい地で駆動力を路面に伝える4HLcなど4つのモードを大型のダイヤルで直感的に選択できます。さらに路面状態に合わせて設定された7つのドライブモードは、さまざまなシーンで安定した走りをもたらします。 |
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●スムーズで安定したコーナリングを実現するアクティブヨーコントロール[AYC]新型トライトンのために新たに開発。左右輪間の駆動/制動力を最適制御し、滑りやすい路面でも高い旋回性能と走行安定性を実現します。AYC = Active Yaw Control |
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●スリップしてもクルマの動きを安定させるアクティブスタビリティ&トラクションコントロール[ASTC]クルマの横滑りを抑えて車両を安定走行させる「スタビリティコントロール機能」と、滑りやすい路面での発進時などで左右両輪が同時にスリップしたことを感知すると、エンジンの出力を抑えることにより、駆動力およびハンドルの操作性を向上させる「トラクションコントロール機能」が、安定した走りをサポートします。ASTC = Active Stability and Traction Control |
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●滑りやすい道で発進をサポート アクティブLSD(ブレーキ制御タイプ)雪道などのスリップしやすい路面で発進する際、片側の駆動輪のスリップを感知すると、スリップした車輪をブレーキ制御することで、路面への駆動力を確保し、スムーズな発進加速を可能にします。LSD = Limited Slip Differential |
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●坂道発進も安心 ヒルスタートアシスト[HSA]坂道で後続車との車間距離が詰まっている場合でも、ブレーキペダルからアクセルペダルへの踏み替えが安心して行えます。HSA = Hill Start Assist ●急な下り坂も安心 ヒルディセントコントロール[HDC]アウトドアの険しい傾斜などを下るとき、スイッチを「ON」にすると、クルマがブレーキを制御して車速を約4~20km/hの範囲でコントロール。ステアリング操作に集中できるので、安心して下ることができます。HDC = Hill Descent Control |
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●パフォーマンスを支える強固な基盤 高剛性ラダーフレーム強固なはしご型で悪路に強いラダーフレームを新設計。断面を大型化するとともに、高張力鋼板を多用することで高剛性化。過酷な地形にも耐える頑強な骨格構造は、走行安定性や乗り心地を大きく向上させるとともに、低振動・低騒音化にも貢献しています。また積載時の耐久性や衝突時のエネルギー分散性も向上するなど堅牢性も高めています。 |
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●上質なくつろぎに満ちたゆとりの居住空間数多くのラリー参戦の経験を活かした設計で、前席は体の動かしやすさとしっかりとしたサポート性を両立。ドライバーを心地よく支えてくれるので、運転に集中しながらロングドライブやオフロード走行を快適に楽しむことができます。GSRの運転席にはパワーシート、パワーランバーサポートを標準装備。体に合わせた細かな調整が可能です。また後席も余裕のニールームを確保するなど贅沢な座り心地を実現。乗る人がゆったりくつろげる室内空間を実現しています。 |
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●乗る人すべてに快適な空調を外気温や車内温度に応じて、温度や風量などを自動制御する左右独立温度コントロール式フルオートエアコンにより、同乗者に合わせて快適な空調を実現します。また、車内の空気を循環させるリヤサーキュレーターを標準装備しています。 |
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●視認性に優れた9インチ大画面スマートフォン連携ナビゲーション9インチの大画面を採用したスマートフォン連携ナビゲーションは、内蔵地図とナビゲーション機能で高精度なルート案内をスムーズに提供。メニュー画面のアイコンをワンタッチするだけで、ナビやオーディオなど、さまざまな機能が簡単にセレクトできます。 |
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●コネクティッドサービス「MITSUBISHI CONNECT」に対応スマートフォンアプリからリモートでエアコンの操作やドアの施錠·解錠が可能。 クルマがオペレーターとつながることでまさかのときの安心も提供。 多彩なコネクティッドサービスが、より快適で安心なカーライフをサポートします。 |
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●直感的な操作性にこだわった水平基調のコックピットめざしたのはプロフェッショナルのドライバーをも満足させるような空間。 インストルメントパネルには水平基調のデザインを施すことで、 ドライバーは車両のスタンスを直感的に理解でき、安定した姿勢をとることができます。 またステアリングホイールやスイッチ類も、 ディテールにこだわった設計で操作性を徹底して磨き上げています。 |
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●比類なき行動力を支える運転支援機能予防安全装備e-Assistを全車標準装備。衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]をはじめとしたシステムが、被害を予防・回避・軽減できるようドライバーをサポート。できる限り事故被害を減らし、安全運転を続けていただくためのテクノロジーです。 |
ボディカラー:グラファイトグレーメタリック |
●GLS 充実装備のスタンダードモデル
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ボディカラー:ヤマブキオレンジメタリック (有料色55,000円税込高) |
●GSR 精悍さと上質さを極めた最上級モデル
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●リサイクル料金が別途必要となります。尚、リサイクル料金はエアバッグの個数によって金額が異なります。 ●保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は別途申し受けます。 ●メーカー希望小売価格はスペアタイヤ、標準工具一式付価格です。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。 ●上記は2023年12月発表時の情報です。メーカーでの車両生産状況、メーカー・販売会社の在庫状況、 次期モデルチェンジのタイミング(マイナーチェンジ含む)等により、グレード、仕様、ボディカラー等をお選び頂けない場合や、 やむを得ず販売終了となる場合がございます。 生産状況、在庫状況につきましては営業スタッフまでお尋ねください。 ●スマートフォン連携ナビゲーションは内蔵地図によるナビゲーションに加え、対応スマートフォンの地図アプリをご利用いただけるユニットです。AM/FMラジオ、Bluetoothオーディオ等がご利用いただけます。Apple CarPlay/Android Auto 対応。 Apple CarPlayは、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。 Apple CarPlayは、iOS 8.0以降のOSに対応しています。 Android AutoはAndroidTM8.0以降のOSに対応しています。 Android、Android Auto及びその他のマークはGoogle inc.の商標または登録商標です。 ●MITSUBISHI CONNECTは三菱自動車工業が提供するコネクティッドサービスです。スマートフォンアプリによるリモート操作のほか、オペレーターへのSOSコールや自動マップアップデートに対応。ご利用には別途サービス料金が必要です。車両初度登録より5年間は無料でご利用いただけます。また、自動マップアップデートは別途料金が必要です。
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